东箭集团夏炎华:电动尾门尚处市场培育期,真正爆发还需两年

作者: 来源: 时间:2017-09-18

 

  要说中国汽车外饰件行业的龙头,那绝对是东箭集团;要说现在大热的汽车电动尾门行业谁是领头羊,那也绝对有东箭。东箭集团深耕行业二十余年,目前旗下拥有专注于前后杠、踏板、行李架、中网、后扰流等汽车外饰件产品的“锐搏”品牌和专注于智能电动尾门、智能电动踏板、智能电动座椅、智能折叠后视镜以及智能车载空气净化器等科技产品的“御品”品牌。
  今年以来汽车电动尾门一直为大家所热捧,但也有不少人对其大热存在担忧,电动尾门还能火多久?本期人物专访,我们特别采访到了电动尾门行业代表性人物——东箭集团副总裁兼国内事业部总经理夏炎华,为大家对电动尾门的技术难点、发展趋势以及如何在这市场竞争中脱颖而出作一番深度分析。

 

东箭集团副总裁、国内事业部总经理夏炎华

  御品电动尾门:太空舱式开合,平稳顺畅

 

  2017年,东箭集团实现产品多元的转变,从专注个性化延伸到智能、便利,健康、环保,安全四个方向,个性化类产品包括前后护杠、行李架、侧踏板、包围、防翻架、排气系统等;智能便利类产品包括电动尾门、电动踏板、电动折叠后视镜、电动座椅;健康环保类产品包括3E、引擎卫士、空气净化器;安全类产品包括T-BOX、ADAS以及并线辅助。其中,以电动尾门为例,御品电动尾门创新升级,推出了御品电动尾门5.0版,实现了电动尾门太空舱式开合。
  目前市面上多数电动尾门都存在在开门时会突然弹起或者在即将关门瞬间必须加速,否则关不上或关不紧的问题。御品电动尾门5.0太空舱式开合主打电动尾门开关门的平稳、顺畅。如何实现太空舱式开合?夏总作了以下介绍。
  双杆双霍尔:实现双杆运行同步,平稳顺畅——同行产品双杆配单霍尔,难以实现同步;
  智能控制系统ECU:包括温度传感器(根据外界温度智能调节开关门速度,确保一年四季尾门开合同样平顺)、智能交互系统(工作时不断接收尾门运转信息,分析、输出指令作相应调整,开闭平顺)、自检系统(尾门或者其中部件运转异常时,会提示不同类型警报音)——同行产品多数ECU系统无温度传感器,开合体验不佳;
  全角度悬停:尾门升降到任意角度平稳悬停,绝不摇晃——同行产品常见尾门停好后,摇晃几下才停止。
  此外,御品电动尾门5.0的创新升级还包括双引擎合金门锁、全植绒弹簧40分贝超静音深度防水、防脱落万向头、原厂化大气外观等。
  御品电动尾门:用品质抢占市场,用实力赢取信任
  2013年,东箭集团嗅到市场先机,率先大规模推出“御品”电动尾门产品,自此触发行业阵阵跟风,电动尾门产品发生行业井喷。电动尾门大热引发众多企业纷纷涌入市场,其中最多的就是汽车导航企业转型或增加电动尾门项目。在夏总看来,尽管涌入电动尾门市场的企业无数,但真真正正研发,并且研究极其透彻的少之又少。
  对于电动尾门与导航研发的不同,夏总表示,汽车导航主要由结构件(边框、线材、主机)和电子模块(芯片、系统、方案等)组成,如要大量生产,只需厂家有生产实力、有公模,然后与方案公司合作即可。电动尾门与之不同,虽然有小部分模块可以使用公用件,虽然只是由两根杆组成,但却是一个非常复杂的系统,并非该有的零部件组合就能成功生产,它涉及到对力学的研究,讲究电与力的融合。因此,电动尾门的整体研发对厂家的研发实力要求非常高,需要通过精准庞大的技术平台,对电动尾门的所有零部件进行大批量的检测,然后将所得出的数据输入平台,再经过繁琐并且精准的计算,从而得出最精准最匹配的结果,才能根据这个结果进行开模,进而生产。
  东箭集团:成为产品技术、服务、营销三位一体的综合服务商
  2017年,东箭集团也实现了业务跨界,从售前到售后、从新车市场到存量车市场。
  东箭集团多年来深耕前装市场,以高标准的运营服务体系形成了非常庞大且稳定的销售市场,目前与广汽、众泰、江淮、海马、东南等前装车厂有着合作关系。
  鉴于后装4S店比前装车厂对厂家的要求更高,特别是在研发能力以及品质稳定性控制上,所以东箭集团在专攻前装车厂的运营服务标准上进行了升级,如计算平台、模具开发、产品质量、生产工艺等都在不断创新升级,形成了更高的标准,专攻4S店,目前已与数千家4S店、数百个4S连锁集团达成了战略合作关系。
  为提升全国各个地区客户的服务质量,夏总还介绍,目前东箭集团在全国设立了多个办事处,以直营的形式最大化地为客户提升支持与服务。
  电动尾门尚处市场培育阶段,未来存活之战将更残酷
  电动尾门类似于汽车导航,未来将会成为汽车的主流配置,也将会拥有一个很长的发展周期,但存活之战当比汽车导航更加残酷,最终脱颖而出的绝对是其中的极少数的佼佼者。
  众多小企业都在以低价吸引客户,靠低价争夺市场,在夏总看来,电动尾门并不是依靠低价就能抢夺市场的,更多的是看品质的稳定性。厂家要想拥有价格竞争优势,做好规模化生产是最直接的方法。
  今年东箭集团也对电动尾门的价格进行微调,夏总表示这绝不是参与价格战,只是因为提升消费者对产品的价值认可程度;另外,御品电动尾门经过几年时间的沉淀,在模具开发、生产制造、供应链管理,都越来越成熟,成本可控。
  对于电动尾门的发展,夏总有着自己的一番思考:即使电动尾门今年以来大热,但它成为刚需产品,还要市场的培育和推动。如,前装车厂不断增加车型的配置,推动电动尾门成为汽车的标配,带动车主的需求;4S店为增加盈利项目,推出电动尾门项目,向车主推广电动尾门;还有电动尾门行业的厂家和商家们,也在不遗余力的推动着电动尾门的发展。按照目前电动尾门的发展趋势,两年后才会是电动尾门的爆发鼎盛期!
  结语:即使是处行业龙头地位,东箭集团也始终保持不骄不躁之心,以稳健的步伐引领行业发展;即使产品已受行业和用户所认可,东箭集团也绝不停下步伐,始终坚守品质稳定性,不断创新。在电动尾门大热之际,东箭集团始终保持初心,以品质稳定性创造大发展,未来,无论是电动尾门处爆发期还是洗牌期,东箭集团都将有让人期待的成绩。

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